スポーツスターミッション修理

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スポーツスターのミッション修理です。
症状は一速発進時、ギヤー抜けのような感じが、起こるとのことです。
ディーラーに永い間務めたいたため、大体の故障は、話を聞けばわかります。
思った通りあそこでした。
同じような症状が思い当たる方は連絡ください。
手遅れになる前修理を進めます。
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テーマ : ハーレー
ジャンル : 車・バイク

カスタムペイント

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ウルトラが宙に浮いてます。
これから、ホイール、フロントフォーク、キャリパー等々ペイントに行ってきます。
仕上がり楽しみに。

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TRAK TEK デュアルフォークスプリングkit

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SUNDANCE TRAK TEK デュアルフォークスプリングkitをソフテイルに組み付けました。
ブレーキング時の安定感 乗り心地を損なわないしなやかな高速走行 コーナーリング時の信頼性
当店では、すでに何台も取り付けていますが、非常に好評です。
取り付けた方皆様に、ご好評頂いております。

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ジャンル : 車・バイク

いつもありがとうございます

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ブログ更新遅くてすみません。
日曜の夜更新しようとしていたのですが、時間が取れなくて。
皆様方、いつも当店をご利用いただいてありがとうございます。
そして、入庫を延ばしていただいた、エンジンカスタム、修理等々の方々すみません。
がんばりますので今しばらくお待ちください。

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フラットフェンダー

少しずつですが、制作したカスタムを紹介させていただきます。
オープン一発目のカスタムです。フラットフェンダー取り付け、シーシーバーワンオフ制作です。   IMG_0319_convert_20100617022610.jpg
シーシーバーステー制作、取り付け                                          IMG_0322_convert_20100617022653.jpg
そして、ブラックメッキ                                             IMG_0435_convert_20100617022129.jpg
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店の中に何もなくて恥ずかしいんですが。作品には自信があります。
それにしても、今日の雨すごかったですね。みなさん大丈夫でしたか?
店の前が大洪水でした。

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コンピューターチューニング

最近スーパーチューナー、マスターチューンの問い合わせが、ちょくちょくあります。
個人的な意見ですと、USハーレー本社で、勉強してきたレースチューナーで得たことですが、まずダイノマシンにて専門的に勉強してきた人間が、調整しなくは本来の機能を生かせないと思います。(本社のチューナーの方は、2~3台エンジン壊すとうまくなるよと、言っていました。)
またとあるshopに在籍していた時の経験から
リターダー機能付きのダイノマシンでないと完璧なセッティングは、出せないと自分は考えます。そう言えば、先日とある業者様から、中古のダイノマシンを進められました。
残念ながらリターダーなし、意味なしです。結局やめときました。(安物買いの銭失いにはなりたくないので)中途半端なセッティングでお金をいただくわけにはいきません。まあ、ないよりはいいかも知んないけど
また、他のフルコンの場合、補正範囲が広いため、ユーザー様が任意でマフラー、エアークリーナー等交換したときある程度補正で行けてしまうので、一般仕様ではこちらのほうがコスト的にもいいのではないかと思います。(フルコンは初期投資が高いですが、後々の調整があまり必要ないです。スーパーチューンなどでは後々の調整代が高くつく場合もあります)専門的な話ですが社外フルコンはクローズトループで、スーパーチューンなどでは、クローズトループで仕様するとセッティングが薄めなので、オープンループにての使用をお勧めします。とある有名カスタムshopが、社外フルコンを進めているのは、そのあたりもあるのではないかと思います。当店ではSUNDANCEのTwinTec E.F.I.フルコントロールシステム Japan Versionすすめております。当店は全国サービスネットの一員です。SUNDANCEにて講習済み アメリカにて本格的に勉強してきたから、思うことです。
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以前勤めていた時制作させて、いただいた車両です。今回サンダンス1600ccボアアップ、カムギヤ取り付けでした。
自分以外の人間には触らせたくないと、わざわざ自分を探して、一年以上E/Gカスタムを我慢していたそうです。うれしいお言葉です。
ありがとうございました。
誠に勝手ながら、6月12日都合により休ませていただきます。ご迷惑おかけいたします。 店主

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三周年

無事1st signal三周年を迎えることができました。
これもひとえに皆様のご支援の賜物と心より感謝しております。
今日一日、クイック作業5台、入庫3台、エンジンチューン受注、カスタム商談2台、その他多くの来店誠にありがとうございました。(土日は一人なんで、若干パニクッテました。)
今後とも 格段のご支援ご鞭撻を謹んでお願い申し上げます。
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キャリパーサポート加工中!

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リアフェンダー続き

昨日のフェンダーの仕上げをしました。IMG_1284_convert_20100607020419.jpg
こんな感じです
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テーマ : カスタムバイク
ジャンル : 車・バイク

フェンダー加工

先ほど作ったマウントに取り付けるフェンダーですが、どうも幅がしっくりこないので、つめてみました。
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どうですか、どこつめたかわかりますか?
当店では、パテを使わず塗装できるまで、仕上げるよう心がけています。
なぜなら、パテは、時間の経過とともに、沈み、その後割れが生じることがあります。とくに振動の大きいハーレーでは。その場限りの仕事はいたしません。何年か経って塗装が割れてきたら悲しいですもんね
自信を持ってパテ、サフェーサー前の写真お見せいたします。

テーマ : カスタムバイク
ジャンル : 車・バイク

リアフェンダー取り付け

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フライスにてブロックを削ってます。IMG_1263_convert_20100606033905.jpg
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完成しました。何に使うかと言うと、
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フェンダーマウントステーです。

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10年近くハーレーディーラーに務め、アメリカ本社での、トレーニング後
マスターオブテクノロジーを取得
ハーレー専門のカスタムshopです。

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