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タンクカスタム

なかなかか加工が進んでおりません。すみません
そんな感じで、先日カットしたタンクさらにカットです。
ある程度完成したらアップします。もうしばらくお待ちください。
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テーマ : ハーレー
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ホイールペイント

先日、宙に浮いていたウルトラのペイントが帰ってきました。
ホイール、スプロケ、キャリパー
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そして、ボトムケースです。
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当店では、パウダーコートより、強い塗装を使っております。
ホイール等ぜひどうぞ、また希望の色に調色も行っております。ブレーキローター内側も塗装してみました。

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スポーツスターカスタム

なかなかブログ更新できなくてすみません。
仕事サボってたわけではなく、がんばっていたので許してください。
スポーツスターのカスタムです。
Trampさんのフルチタンマフラー&ミスミのバックステップです。
しかし、チタンは軽いですね。荷物が届いたとき、空かと思うぐらい。(ちょっと言い過ぎました)
そしてこの焼色美しすぎます。
そして、ミスミのステップ とにかく乗りやすかったです。あまりやりすぎでないし、クオリティー高いし
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エンジン修理

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EVOのG/K交換と、各部点検、エキゾーストスタッドが折れてしまったので、抜き取り交換です。

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エンジンカスタム



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FEULIMGのoilpumpとギヤドライブカムです。
車両は、08FLHTCUなので、プラスサンダーMAXと、モーターステージの独立管をとりつけさせていただきました。
ありがとうございました

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エンジン修理 クランク芯だし

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EVOのクランク修理です。
芯だし作業ですが、この仕事はロックタイトの固まる時間があるので30分以内に、終わりにしないといけないので、閉店後作業してます。時間との勝負ですから。タイムオーバーの場合、またばらして一からやり直しです。
そして百分の一になるまで芯を出します。
ちなみに百分の一とは、左右のシャフトの振れが百分の一ミリのことです。

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スポーツスター修理のつづき

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先日ばらしていたスポーツスターですが
部品が入荷したので、さっそく組みつけます
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完成です。
ばらしたついでに、シフトの入りがいいように、いたずらしときました。
何をしたかは残念ながら、企業秘密です。すみません

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サンダーMAX CVOに取り付け

10yFLHXCVOにサンダーMAX取り付けてみました。
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ついでにエキパイもこうかんしてみて、
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もともと1800ccのCVOですが、さらにトルクが増して、加速も良くなりました。もちろん三拍子も刻んでます。
チョット速すぎかも?試乗していても、すこぶる調子がよく楽しくなってしまいました。
そんな感じで納車です。
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ツーリングモデルだらけになってしまった。

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茨城県水戸市酒門町1103-3
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10年近くハーレーディーラーに務め、アメリカ本社での、トレーニング後
マスターオブテクノロジーを取得
ハーレー専門のカスタムshopです。

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